Tâmega - Barragem de Fridão: Por que mãos Amarante (cidade e concelho) anda embrulhado

Tâmega - Barragem de Fridão

Por que mãos Amarante (cidade e concelho) anda embrulhado

Ultrapassado, pela Administração Pública (leia-se, Ministério do Ambiente/Instituto da Água/Agência Portuguesa do Ambiente) e pela agonizante empresa eléctrica EDP, S.A., um dos derradeiros condicionalismos formais do Estado para darem lugar à insaciável avidez construtora da Barragem de Fridão, a Declaração de Impacte Ambiental (DIA) chancelada pelo Secretário de Estado do Ambiente, Humberto Rosa, veio colocar em relevo como no Município de Amarante os homens de turno fazem da política um jogo perverso e vil, com claro prejuízo para a entidade que dá pelo nome de Amarante-cidade-concelho.

Após emissão da DIA relativa à Barragem de Fridão a Associação Cívica Pró-Tâmega requereu ao Secretário de Estado do Ambiente parte do conteúdo do «Parecer» da Comissão de Avaliação do medíocre e viciado Estudo de Impacte Ambiental (EIA) para o efeito mandado elaborar pela EDP, onde fica bem patenteado o descompromisso dos responsáveis autárquicos de Amarante com as diversas posições contra a construção da Barragem de Fridão, deliberadas por unanimidade desde há 13 anos nos órgãos municipais, Câmara e Assembleia Municipal, a mais recente a 8 de Fevereiro (pp).

Nos documentos, que são públicos, é constatável (página 86/134) que alguém se arrogou em sede da AIA (Processo AIA n.º 2159) a vincular a Câmara Municipal de Amarante à posição híbrida de uma indiferença repugnável de «Não expressa posição clara», contra quanto os órgãos do Município de Amarante deliberaram sobre a matéria.

Este é o contexto que deu ensejo aos vereadores da oposição (PSD) para pedirem o agendamento do assunto, levando à reunião do Executivo Municipal de Amarante, ontem reunido (28/06/2010), uma proposta visando o envio ao Ministério do Ambiente da posição oficial do Município e que foi liminarmente rejeitada pela maioria dos eleitos (PS), originando a peripécia que se segue em dois "actos", demonstrativa da qualidade e da estirpe que infecta a política e a sociedade amarantina.

José Emanuel Queirós - 4 de Julho de 2010
Movimento Cidadania para o Desenvolvimento no Tâmega (Amarante)

TÂMEGA - BARRAGENS: Falta de plano da albufeira trava projetos turísticos em Ribeira de Pena

TÂMEGA - BARRAGENS

Falta de plano da albufeira trava projetos turísticos em Ribeira de Pena

Plano de ordenamento para a albufeira de Daivões entrou em exploração comercial no verão de 2022. Mas autarca afirma que "processo não está concluído". E receia "que nem esteja iniciado".

O presidente da Câmara de Ribeira de Pena criticou esta segunda-feira a demora na conclusão do plano especial da albufeira de Daivões, que estava prevista para abril, porque está a travar a concretização de investimentos turísticos naquele espaço.

“Sei que o processo não está concluído e receio bem que nem esteja iniciado”, afirmou hoje à agência Lusa João Noronha, que adiantou ter conversado com entidades envolvidas no processo “que desconhecem o desenvolvimento do mesmo”.

Em Ribeira de Pena, distrito de Vila Real, o plano de ordenamento para a albufeira de Daivões é reclamado pelo menos desde que a barragem entrou em exploração comercial no verão de 2022.

A 4 de abril de 2025, a Agência Portuguesa do Ambiente (APA) e a Iberdrola assinaram um protocolo com vista ao financiamento do plano especial das albufeiras do Sistema Eletroprodutor do Tâmega (SET), que inclui as barragens de Daivões, Gouvães e Alto Tâmega, através do qual a empresa se comprometeu a avançar com um financiamento até 500 mil euros.

Na altura, o presidente da APA, José Pimenta Machado antecipou que o plano deveria estar concluído no prazo de um ano e explicou que este deveria conseguir um equilíbrio entre o desenvolvimento económico e as preocupações ambientais.

A Lusa tentou obter uma reação da APA, que não respondeu até ao momento.

“Criámos grandes expectativas para a utilização deste espelho de água, que não tenho dúvidas que veio embelezar o nosso território, as pessoas que chegam aqui gostam do que veem, mas não estamos a conseguir oferecer-lhes condições para que eles possam desfrutar do mesmo”, referiu o autarca.

João Noronha salientou que há investidores que querem avançar com projetos turísticos, os quais se encontram num impasse enquanto não estiver em vigor o plano das albufeiras que definirá as regras a cumprir e os moldes em que os investimentos podem ser concretizados.

Havia, acrescentou, a expectativa de que este estivesse concluído em abril para que, a partir daí “a câmara pudesse fazer licenciamentos” nas diferentes áreas, desde turísticas até à construção ou reconstrução de casas.

“Falta essa cereja em cima do bolo, que tarda em aparecer”, referiu, acrescentando que, neste caso, devido ao compromisso da Iberdrola, não será a falta de financiamento que está a emperrar o processo.

João Noronha disse que são precisas respostas, que todo este impasse está a causar “prejuízos enormes” e é um “entrave” ao desenvolvimento deste concelho que já é muito procurado pelo turismo de natureza, que viu crescer vários alojamentos locais, mas onde falta atrações para manter os visitante mais tempo no território.

A câmara quer, por isso, construir um cais fluvial na albufeira, para que seja possível um maior usufruto do espelho de água.

Em Ribeira de Pena, 49 famílias perderam as suas casas para a barragem, bem como terrenos agrícolas, num processo que foi longo, polémico e doloroso para os afetados, residentes permanentes e emigrantes, e João Noronha lembrou que o concelho contribui para a riqueza do país, com a produção de energia elétrica.

“O que é que fica para nós? Não fica nada e isso não é justo. Há aqui uma falta de moralidade e de compreensão para os que, de alguma forma, estamos a criar riqueza”, realçou.

A este propósito falou ainda sobre o pagamento do Imposto Municipal sobre Imóveis (IMI) pelas barragens.

“O IMI desta barragem dava um orçamento extraordinário à Câmara Municipal. Nós não sabemos quando é que vamos receber o IMI, discutem-se as avaliações das finanças, mas as avaliações depois não são aceites pelas empresas”, referiu, adiantando que a informação sobre este assunto “é zero”.

Sobre o plano, disse ter reunido com o secretário de Estado da Energia, que “tomou boa nota das preocupações”.

“Pareceu-me que ele iria encetar diligências no sentido de saber o ponto de situação e contribuir de alguma forma para a solução. Ficou-me essa esperança”, referiu.

Agência Lusa, in Observador - 31 de Agosto de 2026

ALTO TAMEGA - BARRAGENS: Governo garante procura de solução para a ponte de arame entre Monteiros e Veral

ALTO TAMEGA - BARRAGENS

Governo garante procura de solução para a ponte de arame entre Monteiros e Veral

José Manuel Esteves, Secretário de Estado do Ambiente, garantiu que o Governo continua a procurar uma solução para a ponte de arame que ligava as aldeias de Monteiros, no concelho de Vila Pouca de Aguiar, e Veral, no concelho de Boticas, e que ficou submersa na construção da Barragem do Alto Tâmega, em outubro de 2023.

No decorrer da Feira do Granito e das Atividades, em Vila Pouca de Aguiar, José Manuel Esteves, Secretário de Estado do Ambiente, foi abordado sobre o tema da ponte de arame que ficou submersa após o enchimento da albufeira da barragem do Alto Tâmega, integrada no Sistema Eletroprodutor do Tâmega (SET), cujo empreendimento foi levado a cabo pela empresa espanhola Iberdrola.

“A ponte de arame é algo extremamente interessante que nós falamos e estamos fortemente empenhados com as duas câmaras municipais a encontrar uma solução para elas”, avançou José Manuel Esteves.

Até ao momento, referiu o Secretário de Estado do Ambiente, estão a aguardar que os informem de mais detalhes do projeto e “atualizar também os valores, porque as coisas mudaram”. Reforçou ainda ao dizer que estão “muito interessados em ajudar, em contribuir e ser parte da solução com as câmaras e com as entidades no terreno, que estavam responsáveis pela sua execução”.

Segundo este elemento do Governo, também a Agência Portuguesa do Ambiente (APA) está “muito envolvida” porque “temos lá um recurso natural que se chama água e ele próprio está a induzir o crescimento, mas queremos que esse sítio, com esse elemento de ligação, seja ele também catalisador”. José Manuel Esteves acredita que a ponte tem potencial para “valorizar os dois territórios e, ao mesmo tempo, seja ela um ponto de chamariz para lá”.

O Secretário de Estado do Ambiente afirmou ainda que “queremos aquilo que estava previsto, e o que está previsto é que se encontre uma solução para unir os dois passos e que ela seja indutora de desenvolvimento no território”, salientando que não é “só uma questão de unir, é que a ponte seja mais do que isso, algo de inovador para aquele território, que chame pessoas, algo que faça pelo turismo na área”.

Quanto a medidas concretas, José Manuel Esteves indicou que “em breve nós vamos ter condições para vir falar disso ao terreno e explicar às pessoas o que é que queremos e de que maneira o vamos fazer”.

Sobre o tema, a Presidente da Câmara Municipal de Vila Pouca de Aguiar, Ana Rita Dias, acredita que a ligação entre as duas aldeias “irá trazer valor turístico para a região”. Segundo a autarca, a ligação pedonal tem um financiamento global superior a 4,2 milhões de euros, suportados pela Iberdrola, pelo Fundo Ambiental e pelos Municípios de Vila Pouca de Aguiar e Boticas.

Já Guilherme Pires, Presidente da Câmara Municipal de Boticas, afirma, numa nota publicada, que “continua empenhado em resolver o problema” e acredita que “esta obra irá trazer valor turístico para a região e que será motivo de atração na aldeia”.

O Sistema Electroprodutor do Tâmega é um complexo que inclui três barragens e três centrais hidroelétricas, a de Daivões e Alto Tâmega, no rio Tâmega, e de Gouvães, no rio Torno.

Ângela Vermelho, in Notícias de Aguiar - 10 de Julho de 2026

Ríos liberados: ¿por qué hay países que han decidido desmantelar cientos de represas?

La presa Iron Gate fue una de las cuatro represas hidroeléctricas desmanteladas en el río Klamath, California, con el objetivo de restaurar la pesca del salmón y apoyar a las tribus locales.

Brian van der Brug/Los Angeles Times vía Getty Images

Nota del editor: Llamado a la Tierra es una serie editorial de CNN comprometida con reportar los desafíos ambientales que enfrenta nuestro planeta, además de mostrar las soluciones a esos retos. La Iniciativa Perpetual Planet, de Rolex, se ha asociado con CNN para crear conciencia y educación sobre los asuntos de sostenibilidad claves y para inspirar acciones positivas.

CNN — El río llegó casi de inmediato.

Cuando se derribaron las presas del río Hiitolanjoki en Finlandia, el paisaje empezó a cambiar: el agua se aceleró y se enfrió, y empezó a parecer menos un embalse y más un río de nuevo. Y entonces llegaron los peces.

Por primera vez en más de un siglo, los salmones remontaron el río, pasando por donde antes se alzaban tres represas hidroeléctricas y recuperando un tramo de agua que había estado aislado durante más de un siglo.Transformaciones similares se están produciendo en toda Europa, donde los países están desmantelando presas y diques obsoletos, barreras que en su día impulsaron molinos y fábricas, pero que ahora a menudo resultan poco útiles.

“Una vez que se elimina una barrera, el río toma el control”, declaró a CNN Angela Ortigara, asesora principal y estratega de agua dulce de WWF Países Bajos. “Es una acción que tiene un efecto inmediato y un beneficio a largo plazo”.

Según el último informe anual de Dam Removal Europe, una coalición de seis organizaciones que trabajan para restaurar la conectividad de los ríos, en 2025 se eliminaron 603 barreras en 21 países, una cifra récord que supera el número jamás registrado.

Los rápidos de Kangaskoski en el río Hiitolanjoki de Finlandia tras el desmantelamiento de la presa de una central hidroeléctrica.

Esa Hiltula/Getty Images

Estas medidas contribuyeron a reconectar más de 3.740 kilómetros de ríos en todo el continente y están vinculadas al objetivo de la UE de restaurar 25.000 kilómetros de ríos de caudal libre para 2030.

Según el informe, publicado la semana pasada, el número de barreras eliminadas superó en un 11 % el récord anterior establecido en 2024.

Las remociones en 2025 también fueron seis veces superiores a las del primer recuento realizado en 2020.

Las cifras indican que cada vez se están restaurando más ríos, pero también reflejan una reevaluación más amplia del funcionamiento de los ríos en una era de fenómenos climáticos extremos. Lo que antes se consideraba un progreso, ahora se percibe cada vez más como un riesgo ambiental creciente.

La presa hidroeléctrica de Kangaskoski, ubicada en el río Hiitolanjoki, en el sureste de Finlandia, fue desmantelada como parte de un proyecto para restaurar la conectividad total del río. 

El río Hiitolanjoki tiene una gran importancia ecológica, ya que alberga la última población de salmón de agua dulce que se reproduce de forma natural en Finlandia.

Mikko Nikkinen/Storymakers

Ríos fragmentados

Según el proyecto de investigación Gestión Adaptativa de Barreras en Ríos Europeos (AMBER), una de las evaluaciones más exhaustivas de la conectividad fluvial jamás realizadas en el continente, se estima que 1,2 millones de barreras —entre ellas presas, azudes, alcantarillas y compuertas— fragmentan los ríos europeos. Muchas de estas estructuras se construyeron hace décadas para la generación de energía hidroeléctrica, la navegación o la agricultura, pero miles de ellas ya están obsoletas.

Científicos y grupos ecologistas afirman que las consecuencias pueden ser de gran alcance.

“Cuando se construye una presa en un río, su cauce —antes protegido por la vegetación ribereña— se transforma en un estanque o embalse de agua estancada expuesto al sol. Esto aumenta significativamente la temperatura del agua”, explicó Pao Fernández-Garrido, gestor sénior de subvenciones del Programa Europeo de Ríos Abiertos, una iniciativa de financiación a nivel europeo que apoya la eliminación de pequeñas presas y barreras fluviales para restaurar los ecosistemas fluviales naturales.

Grandes volúmenes de agua en los embalses también pueden perderse por evaporación. La materia orgánica atrapada en los embalses se acumula y se descompone con el tiempo, liberando metano, un potente gas de efecto invernadero que contribuye significativamente al calentamiento global, explicó Fernández-Garrido a CNN.

La presa de Vezins, en Normandía, Francia, tenía 36 metros de altura y 278 metros de ancho antes de ser retirada en 2020 para restaurar el ecosistema del río Sélune.

La remoción de la presa de Vezins, en Francia, es considerada el mayor esfuerzo de eliminación de presas de Europa.

Según la Agencia Europea de Medio Ambiente, los ecosistemas fragmentados tienen mucha menos capacidad para hacer frente a las crecientes inundaciones, sequías y fenómenos climáticos extremos. En la última década, nueve de cada diez desastres naturales en el continente estuvieron relacionados con el agua.

“Hemos perdido alrededor del 80 % de nuestros humedales en el último milenio debido al drenaje, la impermeabilización y la degradación”, declaró la agencia a CNN. “Los humedales ayudan a reducir estos riesgos al actuar como esponjas naturales, absorbiendo agua durante las inundaciones y liberándola lentamente durante las sequías”.

La organización Dam Removal Europe afirmó que la fragmentación de los ríos es un factor importante en la disminución de la biodiversidad de agua dulce en Europa, citando una evaluación reciente de la Comisión Europea que concluyó que más del 42 % de las especies de peces de agua dulce del continente están amenazadas, mientras que casi dos tercios se consideran en riesgo de estar amenazadas o ya están cerca de estarlo.

Especies como el salmón del Atlántico y la anguila europea, junto con algunas poblaciones de trucha, pueden verse bloqueadas o retrasadas en su llegada a los hábitats río arriba necesarios para la reproducción, lo que contribuye a la disminución de las poblaciones o, en algunos casos, a la extinción local.

Incluso allí donde se instalan pasos para peces, su eficacia varía y, a menudo, no logran dar cabida a las especies que nadan con menos fuerza, dejando tramos importantes de los ecosistemas fluviales parcialmente desconectados.

El impacto va más allá de los peces. La conectividad de los ríos sustenta ecosistemas acuáticos completos, desde insectos hasta aves y mamíferos. Cuando se interrumpe el flujo de sedimentos, los lechos de los ríos pueden simplificarse y volverse menos aptos para el desove, mientras que las alteraciones en la temperatura y el caudal reducen la diversidad de hábitats.

Con el desmantelamiento de la presa hidroeléctrica de Kurunkoski, se ha eliminado la última barrera migratoria en el río Torsanjoki de Finlandia, 

lo que permite el movimiento sin obstáculos de peces y vida silvestre a lo largo de este afluente del Hiitolanjoki.

Mikko Nikkinen/WWF

También existe una creciente preocupación por la envejecida infraestructura hídrica de Europa. Muchas barreras obsoletas no reciben el mantenimiento adecuado y pueden convertirse en riesgos para la seguridad a medida que se deterioran, especialmente durante fenómenos meteorológicos extremos.

“La construcción de barreras fluviales conlleva una larga lista de problemas de seguridad y medioambientales”, afirmó Fernández-Garrido. “Siempre es más seguro y rentable trabajar con la naturaleza que en su contra”.

El creciente impulso a favor de la restauración de los ríos se ve ahora reforzado también por la política de restauración de la naturaleza de la UE.

Sin embargo, esta política también ha recibido críticas de algunos grupos agrícolas y responsables políticos preocupados por los posibles impactos en el uso de la tierra y los medios de subsistencia rurales.

El Reglamento de la UE sobre la restauración de la naturaleza, que entró en vigor en 2024, establece objetivos vinculantes para restaurar al menos el 20 % de las zonas terrestres y marinas de la UE para 2030, incluyendo la restauración de al menos 25.000 km de ríos para que recuperen su caudal natural. Su objetivo es restaurar prácticamente todos los ecosistemas que lo necesiten para 2050. Esta legislación supone la primera vez que la conectividad fluvial y la eliminación de barreras se incorporan al derecho de la UE.

“Esta normativa tiene el potencial de cambiar las reglas del juego. No se trata solo de proteger lo que queda, sino de recuperar la naturaleza, de recuperar nuestros ríos”, declaró la Agencia Europea de Medio Ambiente.

Ríos restaurados

Sin embargo, retirar una presa rara vez es tan sencillo como derribar el hormigón.

Los proyectos pueden requerir años de evaluaciones ambientales, estudios de ingeniería y negociaciones con los propietarios de las represas y las autoridades locales. Tras la demolición, es necesario gestionar cuidadosamente los sedimentos, estabilizar las riberas y monitorear los ecosistemas.

Pero una vez eliminadas las barreras, la transformación puede producirse con una rapidez asombrosa.

En Finlandia, la eliminación de las tres represas hidroeléctricas a lo largo del río Hiitolanjoki entre 2021 y 2023 reabrió las rutas migratorias del salmón de agua dulce, una especie en peligro crítico de extinción, restableciendo el acceso a las zonas de desove que habían estado bloqueadas desde principios del siglo XX. El salmón regresó a algunas partes del río durante la primera temporada de migración.

La restauración de Holstenkoski, en Finlandia, incluyó el dragado aguas arriba de la antigua presa, la estabilización de las riberas con piedras, 

la recreación de rápidos naturales y la plantación de casi 1.000 árboles para mejorar el flujo del agua y favorecer la recuperación ecológica.

La eliminación de la presa y la rápida restauración de Holstenkoski en Finlandia en 2024 tenían como objetivo abrir rutas de 

migración de peces de hasta 43 kilómetros, mejorando así el estado ecológico del río Aneriojoki.

Más al este, la atención se centra ahora en la presa hidroeléctrica de Palokki, en la cuenca del río Vuoksi de Finlandia, donde se están elaborando planes para restablecer la conectividad en otra cuenca hidrográfica muy fragmentada.

“Cuando este proyecto se ponga en marcha, será el mayor proyecto del Programa de Ríos Abiertos que jamás haya recibido apoyo”, declaró Fernández-Garrido. “La eliminación de esta represa permitirá el acceso a 1.523 kilómetros de río”.

En otros lugares de Europa se están acelerando esfuerzos de restauración similares.

En Francia, la eliminación de las presas de Vezins en 2020 y de La Roche-Qui-Boit en 2022, situadas en el río Sélune y que habían estado en funcionamiento desde las décadas de 1920 y 1930, permitió recuperar casi 90 kilómetros de río de caudal libre, en uno de los mayores proyectos de eliminación de presas jamás emprendidos en Europa.

En el Distrito de los Lagos de Inglaterra, el desmantelamiento de la presa de Bowston en 2022, en el río Kent, ha contribuido a restaurar un caudal más natural, mejorando las condiciones para los peces migratorios y los ecosistemas circundantes.

En Bélgica, la eliminación de alcantarillas en el bosque de Anlier está reconectando afluentes más pequeños que desempeñan un papel importante en la biodiversidad local.

España, Dinamarca, Suecia, Alemania y Estonia han emprendido proyectos de eliminación de barreras en los últimos años, aunque la magnitud de estos esfuerzos varía considerablemente entre países.

En 2025, Suecia eliminó la mayor cantidad de barreras, 173, seguida de Finlandia, con 143, y España, con 109.

Ortigara señaló que países del sur y sureste de Europa, como Eslovaquia, Croacia, Bosnia y Herzegovina, Grecia e incluso la Ucrania devastada por la guerra, también han llevado a cabo la eliminación de barreras en los últimos años.

En Estados Unidos, la eliminación de grandes presas ha demostrado la rapidez con la que los ríos pueden recuperarse una vez que se retiran las barreras.

En el río Klamath de California, el mayor proyecto de demolición de presas en la historia de Estados Unidos se completó en 2024, lo que permitió la reapertura de cientos de kilómetros de hábitat para peces migratorios. En el río Elwha de Washington, la demolición de presas anteriores restauró el flujo de sedimentos y propició el regreso de peces y vegetación tras más de un siglo de alteración. En Europa, muchas demoliciones aún involucran estructuras mucho más pequeñas —presas bajas, alcantarillas y barreras hidroeléctricas antiguas—, pero los expertos afirman que su impacto acumulativo está aumentando.

“Tenemos más de un millón de barreras en Europa”, dijo Ortigara. “Eliminar unos cientos cada año es un comienzo, pero no es suficiente”.

Según los expertos, el éxito dependerá de la restauración de tramos fluviales y cuencas hidrográficas enteras, la colaboración estrecha con las comunidades locales y la garantía de que, una vez restablecida la conectividad, esta se mantenga a lo largo del tiempo. “El verdadero reto ahora reside en la implementación: llevarla a cabo a gran escala y de forma estratégica”, declaró la Agencia Europea de Medio Ambiente.

“Cuando un río está vivo, tiene un sonido”, dijo Ortigara. “Se oye cómo gotea por las rocas. Se ve vegetación a su alrededor. Es un flujo de vida”.

En toda Europa, ese sonido está empezando a regresar.

 Radina Gigova, in CNN Español - 27 de Maio de 2026

ALTO TAMEGA - BARRAGENS: PS PRESSIONA O GOVERNO SOBRE REPOSIÇÃO DE PONTE SUBMERSA NO ALTO TÂMEGA

 

ALTO TAMEGA - BARRAGENS

PS PRESSIONA O GOVERNO SOBRE REPOSIÇÃO DE PONTE SUBMERSA NO ALTO TÂMEGA

O Partido Socialista (PS) questionou o Ministério do Ambiente e Energia sobre a ausência de uma data concreta para a reposição da ponte de arame que ligava as aldeias de Monteiros e Veral, submersa desde o enchimento da albufeira da barragem do Alto Tâmega, em outubro de 2023.

A infraestrutura, que assegurava a ligação pedonal entre Monteiros, no concelho de Vila Pouca de Aguiar, e Veral, em Boticas, desapareceu com o avanço das águas da barragem, integrada no Sistema Eletroprodutor do Tâmega (SET), concessionado à Iberdrola.
Numa pergunta enviada à Assembleia da República, os deputados socialistas, liderados por Pedro Vaz, interrogam a ministra Maria da Graça Carvalho sobre eventuais entraves ao projeto. Em concreto, querem saber se existe alguma objeção por parte da Agência Portuguesa do Ambiente (APA), se a responsabilidade pela obra continua atribuída à Iberdrola, qual o financiamento previsto e quando arrancará a construção.

APA afasta objeções e aponta para solução em articulação

O Ministério do Ambiente garante que a APA “não só não se opõe ao projeto” como acompanha o processo desde 2018, promovendo a articulação entre as autarquias e a empresa concessionária para viabilizar a reposição do acesso “no mais curto espaço de tempo”.
A tutela sublinha ainda que, enquanto autoridade de Avaliação de Impacte Ambiental, a APA tem monitorizado o cumprimento das condições impostas ao SET, incluindo a reposição de serviços afetados e a implementação de medidas compensatórias de natureza socioeconómica, entre as quais se inclui a reconstrução da ponte.

População continua sem alternativa próxima

O desaparecimento da travessia teve impacto direto no quotidiano das populações locais. Segundo o PS, os habitantes são agora obrigados a percorrer cerca de 50 quilómetros por estrada para um trajeto que anteriormente era feito a pé em poucos minutos.
Apesar de reuniões realizadas entre a APA, os municípios de Boticas e Vila Pouca de Aguiar, a Iberdrola e a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte, e da apresentação de um anteprojeto em novembro de 2023, o processo permanece parado.
No final de 2024, o então secretário de Estado do Ambiente, Emídio Sousa, terá garantido que as condições estariam reunidas no início de 2025 para o arranque da obra ainda durante o ano. No entanto, mais de um ano depois, os trabalhos continuam por iniciar.

Uma reivindicação antiga

A reposição da ponte tem sido uma reivindicação persistente das populações desde o anúncio da construção da barragem do Alto Tâmega. A causa tem mobilizado autarcas, associações locais e cidadãos, com petições e manifestações públicas a exigir uma solução.
O Sistema Eletroprodutor do Tâmega, um dos maiores projetos hidroelétricos da Península Ibérica, integra três barragens, Alto Tâmega, Daivões e Gouvães e respetivas centrais, sendo apontado como estruturante para a produção de energia renovável, mas também marcado por impactos locais que continuam por resolver.

A Redação com Lusa, in Canal N - 23 de Abril de 2026

ALTO TÂMEGA - BARRAGENS: PS quer saber quando vai ser reposta ponte de arame submersa no rio Tâmega

 

ALTO TÂMEGA - BARRAGENS

PS quer saber quando vai ser reposta ponte de arame submersa no rio Tâmega

O "desaparecimento da ponte teve um impacto significativo", pois obriga a fazer "50 quilómetros por estrada", relembrou o PS. O ministério do Ambiente diz que a APA tem ajudado os afetados.

O PS questionou o Ministério do Ambiente sobre uma data para a reposição da ponte de arame entre Monteiros e Veral, submersa após enchimento da albufeira da barragem do Alto Tâmega, no distrito de Vila Real.

População e autarcas têm reclamado a reposição da ponte de arame que une as aldeias de Monteiros (Vila Pouca de Aguiar) e Veral (Boticas), que ficou submersa depois de a Iberdrola ter iniciado o enchimento da albufeira da barragem, inserida no Sistema Eletroprodutor do Tâmega (SET) em outubro de 2023.

Numa pergunta dirigida à ministra do Ambiente e Energia, através da Assembleia da República, e remetida esta quarta-feira à agência Lusa, o grupo parlamentar do PS questionou a ministra Maria da Graça Carvalho sobre o projeto, querendo saber se a governante “tem conhecimento de alguma objeção por parte da Agência Portuguesa do Ambiente (APA) à reposição da ponte entre Monteiros e Veral”.

Na pergunta, cujo primeiro subscritor é o deputado Pedro Vaz, coordenador dos socialistas na Comissão de Ambiente e Energia, quer-se ainda saber se se mantém a responsabilidade pela execução do projeto de reposição da ponte atribuída à empresa Iberdrola, que montante de financiamento está previsto pelo Governo para a concretização do projeto e qual a data prevista para o início dos trabalhos de construção da estrutura.

O ministério do Ambiente disse, em resposta à agência Lusa, que a “APA não só não se opõe a este projeto como, desde 2018, acompanha as queixas das câmaras de Boticas e de Vila Pouca de Aguiar e promove iniciativas de articulação entre estas e a empresa promotora do SET, com vista ao desenvolvimento e operacionalização da solução de reposição do acesso em causa, no mais curto espaço de tempo”.

Acrescentou que a APA, na qualidade de autoridade de Avaliação de Impacte Ambiental (AIA), tem vindo a acompanhar a implementação do SET, assim como a verificação do cumprimento das condições impostas nas decisões e pareceres ambientais emitidos e aplicáveis.

Segundo o ministério, entre estas condições salientam-se “a reposição dos serviços afetados e o pacote de medidas compensatórias de cariz socioeconómico, nas quais se inclui o acesso indicado, inerentes ao plano de ação, em que esta infraestrutura se insere”.

Na pergunta subscrita por 11 deputados, o PS lembrou que o “desaparecimento da ponte teve um impacto significativo, porque obriga os habitantes a percorrer cerca de 50 quilómetros por estrada para fazer um trajeto que antes era feito a pé em poucos minutos”.

Segundo os socialistas, depois de várias reuniões entre a APA, câmaras municipais de Boticas e Vila Pouca de Aguiar, Iberdrola e a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte (CCDR-N) sobre a reposição da ponte de arame, em novembro de 2023, os presidentes das câmaras reuniram com as populações e apresentaram o anteprojeto para a reposição da ponte, mas “o projeto não teve continuidade, tendo sido transmitido que o processo aguarda decisão da APA”.

No final de 2024, em reunião entre o então secretário de Estado do Ambiente Emídio Sousa, os autarcas de Boticas e de Vila Pouca de Aguiar, a APA e a associação “Amigos da Ponte”, foi “garantido que no início de 2025 estariam reunidos todos os pormenores para que, ao longo do ano, fosse possível iniciar a construção”, no entanto, “volvido mais de um ano ainda não teve início a construção da ponte”.

Desde o anúncio da construção da barragem do Alto Tâmega que a população luta pela ponte. À sua reivindicação juntaram-se os autarcas dos dois concelhos, tendo subscrito petições e feito manifestações.

O SET, concessionado à espanhola Iberdrola, é um complexo formado por três barragens e três centrais hidroelétricas: Alto Tâmega, Daivões e Gouvães.

Agência Lusa, in Observador - 22 de Abril de 2026

RIO BEÇA - BOTICAS: Foram libertados no Rio Beça mais de 20 mil juvenis de mexilhão-de-rio

 

RIO BEÇA - BOTICAS

Foram libertados no Rio Beça mais de 20 mil juvenis de mexilhão-de-rio

Decorreu, ao longo dos meses de abril, maio e junho, mais uma campanha de reprodução do mexilhão-de-rio (Margaritifera margaritifera), no Centro de Reprodução dedicado à espécie, localizado no Boticas Parque – Natureza e Biodiversidade (BNB).

Durante os trabalhos realizados, resultaram várias ações de libertação, totalizando-se mais de 20 mil juvenis recém-nascidos libertados, apenas este ano, em vários pontos do rio Beça, contribuindo para a preservação da espécie na região e em Portugal.

No total já foram libertados cerca de 40 mil indivíduos desde o início da atividade.

Foram ainda mantidos em cativeiro cerca de 20 mil na presente campanha, em condições controladas, recorrendo a diferentes estratégias devidamente estudadas e dimensionadas, incluindo alimentação artificial, com o objetivo de acompanhar o seu desenvolvimento, aumentando assim a probabilidade de sobrevivência da espécie.

De salientar que das campanhas anteriores e dos trabalhos de criação em cativeiro realizados semanalmente, já foi possível a obtenção de juvenis com 1 cm. Este feito é um marco relevante pois os juvenis desta espécie começam esta jornada com medidas microscópicas, ao atingir o tamanho de 1 cm, as reintroduções têm um impacto positivo considerável nas populações naturais, uma vez que estes juvenis têm já uma elevada probabilidade de sobrevivência e de virem a tornar-se eles próprios reprodutores. Para além disso, com esta dimensão permitem já a colocação de etiquetas essenciais para a monitorização do sucesso das reintroduções.

As ações de preservação e reprodução de mexilhão-de-rio decorreram no âmbito das contrapartidas pela construção de três barragens na região do Alto Tâmega, através do Protocolo celebrado entre o Município de Boticas e a Iberdrola, empresa responsável pelo projeto do Sistema Eletroprodutor do Tâmega.

O mexilhão-de-rio, que é um excelente indicador da qualidade ambiental, é uma espécie protegida internacionalmente pela Convenção de Berna e pela Diretiva Habitats da Comissão Europeia, estando registada como espécie “Em Perigo” a nível global e como “Criticamente em Perigo” na Europa, pela Lista Vermelha da União Internacional para a Conservação da Natureza (UICN).

in Câmara Municipal de Boticas - 27 de Agosto de 2025 

ALTO TÂMEGA - BARRAGEM: Nova barragem em Vila Real com investimento na casa dos mil milhões

 

ALTO TÂMEGA - BARRAGEM

Nova barragem em Vila Real com investimento na casa dos mil milhões

A Iberdrola está a preparar um novo projeto com mais de um gigawatt no rio Tâmega, com o investimento a rondar os mil milhões de euros, estima especialista. Novo projeto coloca a Iberdrola na segunda posição nacional das maiores empresas hídricas. Investimento da companhia em Vila Real ascende aos 2,85 mil milhões de euros.

A Iberdrola está a preparar um novo investimento no rio Tâmega, no distrito de Vila. O Aproveitamento Hidroelétrico de Minhéu vai contar com mais de 1,3 gigawatts (GW) de potência instalada.

Quando estiver concluído, a companhia espanhola vai passar a deter 2,8 gigawatts de capacidade nesta região, com o investimento a atingir 2,85 mil milhões de euros só no distrito de Vila Real.

Para o especialista António Sá da Costa, o investimento deve ficar na “casa dos mil milhões de euros”. “É uma boa notícia, faz falta ter mais armazenamento. Oxalá a Agência Portuguesa do Ambiente [APA] deixe passar”, disse o engenheiro hidráulico ao JE.

Questionada pelo JE, a Iberdrola Portugal disse que o projeto ainda está numa “fase muito inicial do trâmite de licenciamento ambiental” e que para um investimento deste tipo “são necessários mecanismos de capacidade que garantam fluxos financeiros previsíveis e regulados”.

“Portugal, após o apagão com origem em Espanha, está preocupado com a sua segurança de abastecimento – a bombagem garante o armazenamento de energia, a segurança do abastecimento e a capacidade de reposição do sistema elétrico (blackstart)”, segundo fonte oficial que não avançou com o valor do investimento.

Vão ser 4 turbinas reversíveis com potências de 330 megawatts (MW) cada uma, o que significa que tanto podem turbinar água (produzir eletricidade) como bombar (enviar a água novamente para cima para ser reciclada e poder voltar a ser aproveitada novamente para produzir eletricidade).

O projeto consiste na construção de um reservatório na zona de alto de Minhéu e depois um circuito hidráulico com 5 km, maioritariamente subterrâneo, com a central em caverna, e a tomada/restituição de água a ser feita na albufeira do Alto Tâmega, que já se encontra em operação. A ideia é aproveitar a queda com cerca de 750-800 metros. A eletricidade será escoada através da ligação à subestação da REN de 400kv em Ribeira de Pena.

“O Projeto do AH de Minhéu foi concebido como uma infraestrutura complementar ao AH do Alto Tâmega, com o objetivo de maximizar a eficiência energética e a capacidade de armazenamento do sistema”, segundo o licenciamento ambiental.

A empresa tem como objetivo começar a produzir eletricidade em 2032/2033.

A companhia espanhola continua a apostar nesta região onde já conta com o projeto Gigabateria do Tâmega, um investimento superior a 1,5 mil milhões de euros, com 1,2 gigas de potência.

Este projeto conta com três barragens hídricas – Gouvães, Daivões e Alto Tâmega – com capacidade para abastecer mais de 400 mil famílias, o equivalente aos concelhos de Braga e Guimarães. Tem também uma capacidade de armazenamento de 40 milhões de kWh de eletricidade, o equivalente à energia consumida por todos os portugueses durante 24 horas.

No futuro, vai ganhar mais duas centrais eólicas com uma capacidade total de 275 MW, um investimento de 350 milhões de euros, na que vai ser o maior projeto eólico em Portugal quando estiver concluído.

Tudo somado, a Iberdrola pode ficar com uma potência de 2,8 gigawatts instalada na zona de Ribeira de Pena, no distrito de Vila Real, num investimento total de 2,85 mil milhões de euros.

A concretizar-se, a Iberdrola passa a ser a segunda maior operadora hídrica em Portugal, passando dos 1,2 gigas para os 2,5 gigas de potência instalada, ultrapassando os franceses da Movhera que contam com 1,7 gigas. Na liderança está a EDP que conta com 4,5 gigas de potência instalada.

Segundo explica a empresa, o “reservatório a executar não utiliza água de nenhuma bacia, ou seja, a única água utilizada durante a exploração do aproveitamento será a concessionada na albufeira de Alto Tâmega”.

Esta configuração “permitirá operar em regime reversível, utilizando a diferença de cota entre os dois corpos de água para bombagem e turbinagem, contribuindo para a produção adicional de cerca de 2.500-3.000 GWh por ano”.

A Iberdrola sublinha que o projeto de Minhéu está alinhado com os “principais instrumentos de política climática e energética nacionais, como o Plano Nacional Energia e Clima (PNEC 2030) e o Roteiro
para a Neutralidade Carbónica 2050, contribuindo para a redução das emissões de gases com efeito de estufa e para a segurança do abastecimento energético em Portugal”.

O próprio PNEC 2030 prevê um aumento da capacidade de bombagem em Portugal em 300 megawatts até 2030 para 3,9 gigawatts. Já a potência hídrica instalada atinge os 8,1 gigawatts.

Além do projeto do Tâmega da Iberdrola, já em funcionamento, a EDP previa reconverter a barragem do Alto Lindoso para passar a contar com 300 megawatts de bombagem, mas o projeto foi chumbado pela APA no final de 2024, o que coloca em risco a meta prevista no PNEC.

Na proposta de definição de âmbito, a Iberdrola sublinha que “dada que a tipologia do projeto implica a construção de um reservatório para produção energética através da diferença de potencial com a barragem do Alto Tâmega, a localização do mesmo terá de ser na área envolvente da mesma”.

“Adicionalmente, o reservatório terá de se localizar a uma cota que torne o projeto sustentável, e a localização do mesmo é condicionada ao local mais favorável para aproveitar a melhor geologia, o maior potencial de queda, as limitações técnicas das máquinas reversíveis e sempre com base a minimizar os condicionantes ambientais, e tudo isso para otimizar a eficiência do projeto entre o futuro reservatório de Minhéu e a albufeira do Alto Tâmega. No que se refere à tomada inferior em Alto Tâmega, considera-se que a única opção seja localizada próxima à barragem de Alto Tâmega e na margem esquerda do mesmo”, pode-se ler.

André Cabrita-Mendes, in Jornal Económico - 15 de Julho de 2025

ALTO TÂMEGA - IBERDROLA: Albufeiras das barragens do Tâmega com plano de ordenamento dentro de um ano

 

ALTO TÂMEGA - IBERDROLA 

Albufeiras das barragens do Tâmega com plano de ordenamento dentro de um ano

O plano de ordenamento das albufeiras das três barragens do Tâmega estará concluído em um ano, visa harmonizar o potencial turístico com a proteção da massa de água e será financiado pela Iberdrola até 500 mil euros.

A Agência Portuguesa do Ambiente (APA) e a empresa Iberdrola assinaram hoje, em Ribeira de Pena, distrito de Vila Real, o protocolo com vista ao financiamento do plano especial das albufeiras do Sistema Eletroprodutor do Tâmega (SET), que inclui as barragens de Daivões, Gouvães e Alto Tâmega.

“O plano tem que ter, no fundo, este equilíbrio entre o desenvolvimento económico, muito reclamado pelos municípios, mas também aquilo que são as preocupações ambientais. Será um desenvolvimento harmonioso nas vertentes social, ambiental e económica”, afirmou o presidente da APA, José Carlos Pimenta Machado.

O responsável antecipou que o plano deverá estar concluído no prazo de um ano, seguindo-se depois os procedimentos para a sua aprovação, referindo ainda que a Iberdrola avança com um financiamento até 500 mil euros.

Para além da equipa responsável pela parte técnica, será também criada uma comissão consultiva que vai acompanhar a elaboração do plano e que juntará, entre outros, os municípios, a APA e a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte (CCDR-N).

“É olhar para o plano de água, perceber que tipo de ocupação podemos fazer, nunca comprometendo aquilo que é a qualidade da massa de água, essa será sempre a grande preocupação”, salientou.

Pimenta Machado recusou haver um atraso na elaboração do plano, salientado que a última barragem, a do Alto Tâmega, apenas ficou concluída e entrou em operação comercial há “menos de um ano”.

Mas, em Ribeira de Pena, o plano de ordenamento para a albufeira de Daivões já é reclamado há mais tempo. Esta barragem foi a primeira a entrar em exploração comercial no verão de 2022.

“Hoje foi dado o primeiro passo de uma série de trabalhos que estavam pendentes desta assinatura entre a APA e a Iberdrola. Desde sempre foi uma das nossas prioridades usufruir deste espelho de água que a barragem nos veio proporcionar. Há muita expectativa em termos de turismo”, salientou João Noronha, presidente da Câmara de Ribeira de Pena.

Mas, acrescentou, tudo esbarrava “com esta falta de plano de ordenamento porque há condicionantes que têm que ser consideradas”.

O autarca disse que há investidores que já entregaram na autarquia projetos para apreciação, designadamente de uma unidade hoteleira, adiantando haver outros projetos a nível de atividades náuticas, um ancoradouro ou o Aquaparque do Tâmega, que incluirá uma praia fluvial, estando, para este efeito, já a ser feita a análise das águas.

João Noronha antevê um retorno “positivo” para o concelho.

“Pretendemos que, a partir deste documento estratégico, se consigam criar dinâmicas novas, se consiga criar riqueza no território, criar emprego”, afirmou também a presidente de Vila Pouca de Aguiar, Ana Rita Dias, que disse esperar, agora, ver um retorno para a comunidade do sacrifício feito ao longo dos 10 anos da construção das barragens.

Disse ainda que a estratégia tem que ir ao encontro do plano de água, ao plano das albufeiras, aos recursos hídricos, mas defendeu que as “pessoas que estão no território são as que mais devem receber”, realçou o potencial turístico e que “é essencial chamar gente nova ao território”.

A autarca referiu que a aldeia de Monteiros tem um “grande potencial” para a parte do turismo” e que se tem notado uma procura nesta zona que tem, agora, “uma paisagem completamente transformada”.

O SET é considerado um dos maiores projetos hidroelétricos na Europa, representou um investimento de 1.500 milhões de euros, possui uma capacidade de 1.158 megawatts (MW), sendo capaz de armazenar 40 milhões de quilowatts-hora (kWh), equivalente à energia consumida por 11 milhões de pessoas durante 24 horas nas suas casas.

 Green Savers com Lusa, in Green Savers - 4 de Abril de 2025 

RIO TÂMEGA - PONTE DE ARAME: É inaugurada amanhã a ponte de arame em Celorico de Basto que se salvou das águas da barragem

RIO TÂMEGA - PONTE DE ARAME

É inaugurada amanhã a ponte de arame em Celorico de Basto que se salvou das águas da barragem

Obra original remonta a 1926

Celorico de Basto e Amarante inauguram, no sábado, a requalificada Ponte de Arame de Lourido, uma obra original de 1926, ligando os dois concelhos, que se encontrava em ruínas.

“É uma obra simbólica, porque une dois concelhos, une as duas margens do rio Tâmega, que é um elemento agregador deste território”, comentou hoje o presidente da Câmara de Celorico de Basto, em declarações à Lusa.

Quando acompanhava os retoques finais na empreitada, José Peixoto Lima assinalou que as duas localidades sempre tiveram ligações históricas. Contudo, durante décadas, o mau estado da ponte tornou a travessia impossível, afastando as duas comunidades.
Recuperação avançou após desistência da barragem de Fridão

Durante vários anos, a possibilidade de a barragem de Fridão poder ser construída, submergindo a travessia, foi adiando a sua recuperação, o que só foi possível realizar quando foi abandonado aquele projeto hidroelétrico.

No passado, a ponte suspensa, popularmente conhecida como ponte de arame, numa extensão de 55 metros, garantia, a partir de 1932, o acesso da povoação de Rebordelo, na margem esquerda, à estação ferroviária de Lourido (antiga Linha do Tâmega), na margem direita, além das relações familiares e económicas, sobretudo a lavoura, entre duas comunidades rurais.
Ligação à ecopista do Tâmega

A travessia agora reaberta vai também melhorar o acesso à ecopista do Tâmega, nas proximidades, que liga Amarante a Celorico de Basto, utilizada diariamente por centenas de pedestrianistas e ciclistas.

A intervenção, orçada em 325 mil euros, foi realizada segundo um estudo técnico da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto.

A infraestrutura recebeu um novo tabuleiro em madeira, novas guardas e foram colocados cabos de aço para reforço da segurança, mantendo-se também os originais, como memória da ponte construída há quase um século.

A obra também melhorou os acessos nas duas margens, apesar do acentuado declive das margens. Do lado de Celorico de Basto, está a ser criado um miradouro sobranceiro à ponte, com vista panorâmica, além de sinalética.

Aquele conjunto constituirá, segundo o autarca, um forte atrativo turístico, como comprova, apontou, o elevado número de pessoas que têm visitado o local, antes de a obra estar concluída.

“Acredito que será um ícone turístico para ambas as localidades”, referiu o presidente da câmara.

Do lado de Amarante, o presidente da câmara, Jorge Ricardo, fala de um “projeto abraçado pelos dois concelhos”, destacando o caráter simbólico da empreitada, por permitir ligar, como no passado, as duas aldeias, nomeadamente quando às Minas de Vieiros, do lado de Rebordelo, acorriam trabalhadores oriundos da outra margem do Tâmega. Ou quando a ponte facilitava a ligação à estação de Lourido às gentes de Amarante.

Mas também por ser uma bonita obra de engenharia, com quase um século de existência, muito apreciada pela sua raridade.

À Lusa, o autarca evidencia o potencial turístico daquele conjunto, que vai ter um novo acesso em terra batida a partir da aldeia. Promete também a construção de um pequeno parque de estacionamento, do lado de Amarante, para facilitar fruição do rio, sobretudo durante o verão.

in O MINHO - 28 de Fevereiro de 2025